哈弗M2领衔 六款经济型自主SUV车型点评

长城哈弗M2已于昨日正式上市,哈弗M2被长城汽车定位为家用型SUV,可以或许知足用户家庭生涯的全方位需求。就今朝国内SUV市场来说,CR-V、RAV4、途胜、狮跑、逍客等合伙SUV仍然盘踞着主角地位,可是这些SUV价钱基础在20万摆布,并非通俗花费者蒙受范畴之内。所以陆续推出的一些列自立SUV,凭借更亲平易近的价钱受到了花费者青睐,此中长城哈弗、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰就是之中的佼佼者。下面中国汽车花费网编纂,就带大师具体讲解这些车型。 哈弗M2 售价:6.59-7.99万640)this.width=640″> 因为之前有了酷熊、起亚soul秀尔等一大量前驱挑衅了民众的审雅观,是以第一眼看到哈弗M2,感到仍是很不错,至少比酷熊的外型更轻易让人接收,同时车身周围的包抄饰件使其布满了越野的味道。哈弗M2固然号称是一款全新车型,但源自酷熊的同平台、雷同的腰线和尾部设计,这些特点无不裸露其真正的身份,哈弗M2实在就是酷熊的Cross车型。640)this.width=640″> 因为和酷熊同平台出产,是以M2的轴距和酷熊雷同为2499mm,但4011/1744/1720的长宽高尺寸均有所增添,视觉上比酷熊年夜了不少,这应当是源自M2车身周围的活动包抄,同时还有全系都标配的铝合金行李架,这些装潢件让人面前一亮。总的来说,哈弗M2的设计重点被放在了前脸,加上周围的活动包抄装潢件的搭配,是以我更愿意把M2称为酷熊Cross版。而仅比酷熊年夜一寸的轮胎以及后轮鼓式制动器的设置装备摆设,哈弗M2应当就是城市潮人的玩具。 很显然,和年夜大都厂商一样,设计师更愿意将精神放在外型的设计上,而内饰设计则能省即省,究竟年夜大都人仍是更重视体面。是以当坐进M2车内,对于和酷熊一模一样的内饰结构和样式,编者并不料外。虽说内饰整体和酷熊千篇一律,但显然设计师更愿意夸大出M2的活动性,座椅以及门框上红黑网格颜色搭配,以及铝合金材质的踏板倾吐着M2与酷熊的分歧定位。一向以来长城的内饰无论是用料仍是做工程度都处于自立品牌车中较高的水准,固然和酷熊比拟,M2的内饰基础是照搬,但却延续的酷熊的精致做工,作为通俗花费者我想这应当就够了,究竟对于售价7万元摆布的一款小车,适用至上。 而说到空间,对于酷熊、soul秀尔以及M2如许采取方盒子设计理念设计的车型,前后排头部空间和腿部空间基本不会存在题目,花费者最应当关怀的仍是座椅乘坐的舒适水平,而在这方面,哈弗M2座椅的包裹性和舒适性都像其内饰一样令人满足。除往前后门无法放下饮料瓶的毛病外,哈弗M2内部的储物空间仍是很是丰盛的,标的目的盘后面、驾驶员左侧、挡把四周等地位都可找到储物空间,同时副驾驶手套箱被分成两部门,有用的晋升了应用率。 而在后备箱的空间上,当后排座椅不放倒时,后备箱空间纵向深度稍显差能人意,但当后排座椅放倒后,M2尽显其小货车本质。值得表彰的处所是:后备箱离地高度较低,便利提放行李;毛病是:后排座椅放倒后,不克不及完整放平,存在20°摆布的坡度,算是设计时一个小缺点吧! 动力方面,哈弗M2的动力体系和酷熊完整一致,长城自立研发的1.5L动员机搭配5速手动变速器。这款1.5L动员机最年夜功率105马力,峰值扭矩138N.m,从动员机数据上来看,该动员机4200转才干到达峰值扭矩输出,那就意味着该车低转速下加快机能一般,合适于日常行驶。从厂方的燃油耗费表识来看,M2市区工况百公里耗油9.1L,综合工况为7.2L,但现实燃油耗费还跟驾驶习惯等身分有关。至于M2的悬架体系,前麦弗逊式自力悬架加后纵臂扭转梁式复合悬架也基础是这个价位车型的标配,M2固然是一款Cross车型,但现实驾驶时应当和酷熊一样仍然偏向于舒适取向! 123456下一页尾页 快速团购报名

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