都市SUV市场风云再起“三国杀”各显神通

SUV市场从07年启动,颠末三年的高速成长,已经从一个“小众市场”慢慢成长成为加倍成熟、普及的细分市场。不斟酌越野机能的条件下,都会SUV所供给的优于轿车的驾乘舒适感以及多功效用处,知足了花费者对更高品德汽车生涯的寻求。是以,都会SUV车型拥有了与同级别轿车掠夺客源的才能,从而使得都会SUV的市场空间被敏捷放年夜。 在此布景下,2010年伊始,SUV市场就热烈纷纷,你方唱罢我登场。3月5日,CR-V改款上市;3月26日,民众首款SUV产物途不雅将正式国产;随后的4月8日,北京现代的ix35也将登场;本年下半年,春风悦达起亚也将引进一款高端都会SUV,将和狮跑配合交战竞争日益剧烈的都会SUV市场。就此,都会SUV市场步进一个日系、韩系、德系群雄逐鹿的“三国”时期。 说到日系SUV,就不得不提CR-V, 07款CR-V从上市以来,持久盘踞着市场销量第一的宝座,无人摇动。而此次小改款CR-V的上市,显然也是意在阻击敌手,强化本身的霸主位置。此次CR-V的改款重要集中在外不雅和内饰方面,使得CR-V加倍“都会化”。往年上市的一汽丰田RAV4也是日系代表车型,上市首年就取得了不错的市场事迹。不外现在深陷“召回门”漩涡,不仅自身受到影响,也使得日系SUV的产物机能在花费者的心目中的印象打上了问号。 北京现代途胜和春风悦达起亚狮跑是都会SUV韩系车型的代表。途胜比狮跑更早进进市场,曾经和CR-V分庭抗礼,现在依然有着稳固的表示。而狮跑作为韩系车型的后起之秀,自从07年“拓界”上市以来,销量稳步晋升,近半年代销量稳固在5000台以上,本年1月更是以6526台的成就刷新了自身的汗青记载。韩系车型交战都会SUV市场的一年夜利器就是性价比上风。与日系车型动辄加价提车的举措比拟,狮跑和途胜经常开展的贴合花费者需求的促销运动,显得加倍亲平易近和贴心。不外跟着产物力和营销才能的不竭晋升,韩系SUV开端向着更高的目的迈进。无论是北京现代的ix35仍是春风悦达起亚下半年推出的高端都会SUV都是韩系车向着高端市场进军的急前锋。 3月底上市的上海民众途欢和打算国产的一汽民众途锐代表着德系车型在都会SUV市场上的表示。VW的品牌以及产物力值得中国花费者等待。不外从市场后进者的角度来说,民众可否以一个挑衅者的姿势,为中国花费者供给更具有竞争力的产物、价钱和办事,我们还要拭目以待。 不成否定,将来几年SUV还将坚持向上的成长势头,但企业间分化也将加剧。优越劣汰是这个市场不变的规矩,而成败的要害在于谁拥有被市场承认的产物。

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