老产品更实在 点评6款热销经久不衰车型

现在国内车市的选择可太多了,并且厂商仍然在不竭的推陈出新,让花费者看得是目炫纷乱,愈发有“不知所选”的感到。这里我们要指出一个大师购车时的误区,不要盲目追逐新产物——方才上市的新产物,那些新技巧噱头看上往新颖,但未必好使,质量更未必有保障,维修颐养还往往比拟麻烦、昂贵。 实在我们不妨多斟酌一下那些已经畅销多年的老产物——它们往往价钱都不贵;颠末多年的市场查验,它们往往具有皮实耐用的口碑,品牌形象也让人信任;多年积聚下的宏大颐养量,也包管了维修颐养的经济性。当然,它们也往往有着技巧不敷进步前辈的缺点,但咱们只是要买一部代步车,要那么多的功效噱头有意义么? 一汽-民众 捷达——拉皮改款又一春 价钱区间:7.48万-9.98万 自1991年12月5日,第一辆捷达A2组装下线至今,这款“民众神车”已经相伴中国车市走过了近20年年龄。而在3月19日,它又即将迎来新的改款,今朝京城各年夜4S已有新款捷到达店。640)this.width=640″> 此次捷达拉皮,比前几回的动作都要年夜——中网与前年夜灯颠末了从头设计,改为了民众新的家族脸谱,看上往更为老练、精力,熏黑的年夜灯更给整车带来了几分锋利的味道; 车身侧面的变更小一些,只是往失落了防擦条;尾部也适应整体变更,往失落了后保险杠上的防擦条,并且尾灯样式颠末了小幅修正,位于尾灯下部的白色转向灯也被参加全部尾灯组。整体给人感到加倍简约。 内饰的变更更为渺小,不仔细基本发明不了。我们也就发明了仪表盘、音响面板和中控面板储物格这三处变更,可以说,日常应用相较老款,变更微乎其微。640)this.width=640″> 在尺寸方面,现款捷达长宽高分辨为4416/1668/1438mm,轴距为2471mm,新款捷达将会在此基本大将车身高度下降23mm,车身略微加宽6mm,轴距则与现款雷同,在整车质量上还要减轻14公斤。 雷同的轴距也就表白了在内部捷达并没有“伤筋动骨”,车内空间依然是老样子:身高一米七五的乘客也不会觉得后排腿部空间过于狭隘,只是乘坐三个成年人的话会比拟拥挤。 动员机天然仍是那款经典的8气门1.6L动员机,技巧老旧是不争的事实,但其低转速扭矩不错,在经常要起步泊车的城市中仍是很好用的。燃油与颐养经济性也比拟好,尽对是适用的代步选择。 ● 点评: 对于年夜大都国人来说,买车还就是一个代步之用,皮实、油耗经济就行,所以像捷达如许技巧上没什么上风,外不雅上也很土头土脑的老车型一向能占领一席之地——您还别不服气,只要它持续紧缩本钱下降售价、同时还能包管质量,再热销个几年也题目不年夜。 此次改款,无非是外不雅上的又一次拉皮,就是盼望再刺激一次网友的存眷度。作为厂商手腕这实在无可厚非,可是盼望厂商仍是能多专注于在设置装备摆设上更好的优惠花费者,而不但是做一些概况文章。 123456下一页尾页 快速团购报名

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