汽车销售及服务“潜规则”让消费者困惑

2009年的所有花费胶葛中,汽车类增幅居首位,并且投诉量逐年增多、调停难度增年夜,汽车发卖及售后办事的“潜规矩”让花费者觉得迷惑。 新车难领“及格证” 丁密斯买车一周了,可经销商却一向没有将车辆及格证给她,致使她无法打点上牌手续。往年2月,丁密斯在4S店购置一辆汽车,那时要她先开车,及格证临时给不了,先开着。丁密斯担忧,没有及格证无法上牌,也无法办保险,担忧失事故。几回索要均无法拿到,新买车一向不敢上路。经工商和谐,2月12日,车辆及格证交给了丁密斯。 点评:今朝,很多汽车发卖店将新车的及格证典质给银行进行融资成为业内“潜规矩”。而一旦资金链断裂,就会导致花费者付了钱,却很长时光拿不到及格证,打点不了新车的各类手续。市平易近在交款买车前,最好协定明白可否就地拿及格证,如没有,最好不要急于购置。 加价提车削减等待 “你加个2万元装饰费,这周就可以提车!”昨日,何密斯在两家汽车发卖店都获得如许的答复。记者探访了多家汽车发卖店,他们绝不避忌说,热点车型要“加价”才干很快提车。“此刻车市严重,加装费就是在我们店加装车膜、地胶、GPS等这些设置装备摆设,不是说你付加装费,我们就必定能给你加到你要的时光,一样是要等,只是等得比别人少几个月。”经销员赐与明白说明。 点评:在车市火爆时,汽车经销店经常采取“加价提车”,要害是汽车厂家基本不管,任由经销商行事,形成不公正买卖。建议花费者在签订购车协定时,明白划定提车时光,如许在产生胶葛时,便利和谐解决。 冒充临牌招摇过市 昨日,车主朱师长教师投诉,买新车时,在车商那儿花了50元买了张姑且派司,没想到竟是假牌,被交警罚了200元并被扣6分。记者懂得到,多家店的发卖职员都表现,50元买有用期为15天的姑且派司,仍是外埠的。市车管所称,新车没有正式上牌前,应先办姑且移动证或姑且派司。前者应用刻日为5天,后者分为两种:一种是供给给往外埠上牌的车辆,派司上有固定行车路线;另一种是在原派司遗掉后姑且补办的,应用刻日较长(一般为15天),但车辆仅限市内驾驶。 点评:车商一般都免费给车主打点姑且派司。现实上,新车挂冒充临牌存在较年夜平安隐患。产生交通变乱后,全由本身负责。 提车时新车难消化“原装” 在看车时,发卖职员夸夸其谈,5万多元入口倒车和导航体系能用上;交钱提车时,发卖职员却忽然说,不克不及装。昨日,李师长教师提起在某汽车发卖公司购置总价102万元的轿车时,火冒三丈。他对记者说:“入口车没有原装入口配件,随意给个国产货,很多多少功效用不了,竟敷衍一年。”往年2月25日,李师长教师看中一辆入口SUV,车价是88万元,在发卖员推举下,加配通信治理体系(简称PCM)、车载音响等,总价达102万元,就地付款订购。李师长教师说:“加配中最贵的就是PCM,价钱是5.12万元,焦点功效包含GPS卫星导航等。”4月初,李师长教师往提车时,却发明车内没有安装PCM。发卖员说,PCM是德国入口,在中国用不了,只能用此外GPS取代。李师长教师请求退车遭拒。 几经交涉,发卖员给车里外挂一个GPS,还说:“先凑适用!”如斯凑合了近一年,本年2月初,发卖员改口说:“PCM仍是用不上,再加2.5万元再装一个原装货。”

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