品质先行 雅力士获消费者肯定

640)this.width=640″> 近日,笔者从广汽丰田第一店懂得到,尽管购买税优惠政策缩减,但到店咨询雅力士的人数并没有受到太年夜影响。不少发卖职员表现,良多花费者试驾之后都对雅力士表现了浓重的爱好。年头雅力士赛道体验运动的胜利举行也带动了其终真个发卖。一批平易近间赛车玩家到现场亲身试驾之后,随即自动接洽相干发卖职员,洽商购置3辆雅力士的事宜。 对此,剖析人士以为,这是小型车市场趋优花费的必定成果,价钱已不再是影响其购置的最要害身分,品德的好坏也将影响其购车决议计划,以雅力士为代表的精品小车也是以获得了更为辽阔的市场成长空间。 日前新华信宣布的“您是否对两厢车情有独钟?”的收集查询拜访也证实了这一花费趋向,该查询拜访显示,超六成的受访者表现接收9 万以上的两厢车。 对于这一花费趋向,广汽丰田副总司理胡苏也表现认同。“品德花费会是此后小型车市场的一个重要成长标的目的,雅力士的品德上风无疑会让其占得先机,雅力士有着很是高的内涵价值,然而这种内涵价值是无法让花费者一会儿感到出来的。此后广汽丰田将举行更多的体验运动,让花费者更深刻地感触感染到雅力士的产物魅力。”

微型车在路上 将呈现出更好的发展前景!

就像环保早已成为人类配合的话题一样,微型车的成长也早已不再是某一个国度的专利。时至本日,微型车早已不仅仅是“节俭”的代名词,而俨然成为一种时尚,在全球经济低迷的今天,更是彰光鲜明显人们全新的花费不雅念和生涯理念。无论是流连在浪漫的喷鼻榭丽舍陌头,仍是徜徉在漂亮的罗马冷巷,亦或是穿梭于古老的北京胡同,那些玲珑别致的微型车,已经成为了城市时尚景致线不成或缺的元素。 现在的中国汽车市场正发明着世界第一汽车发卖市场的神话,微型车在此次汗青性的变更中饰演了主要脚色。2009年,国内微型车销量为195万辆,同比增幅跨越83%,成为汽车行业增加最为明显的一部门。在2009年的上海国际车展上,微型车也同样成为了当之无愧的主角,包含梅赛德斯-奔跑旗下的smart在内的多款座驾的表态,掀起了前所未有的微型汽车海潮。车展上呈现的smart fortwo作为2009年梅赛德斯-奔跑在中国上市的主要车型,更是以当时尚的造型,强盛的设置装备摆设吸引了世人的眼光。它的呈现标记着入口微型车周全进军中国市场的年夜战真正拉开序幕,为将来中国微型车市场成长确立了主流风向标,并预示着微型车必将在将来的中国汽车市场年夜显身手。 尽管微型车这一年来的快速成长与利好政策带来的宏大推进力不无关系,可是但真正使得微型车受到注视的原因还在于汽车花费者日趋理性和环保的花费不雅念以及生涯立场的转变。依据查询拜访显示,现代都会人在购置商品时偏向于寻求个性化产物,购置最新、最风行的产物,以领会更多的“享乐体验”,而价钱已经不再是影响他们购置决议的重要身分。以梅赛德斯-奔跑出品的smart为例,这一车型集中了最进步前辈的技巧、最协调的产物美学、最具个性化和人道化的品德内在,完整知足了花费者塑造小我品位和作风需求,是以在中国市场上受到了新生代富饶花费者的爱好。 smart灵活的车身精巧优雅;微混杂动力驱动供给了经济环保的燃油计划,真正实现低油耗、低排放;同时smart还配备了全景天窗、坡起帮助等人道化设计功效,最年夜水平地适应了时下倡导和推重的“低碳生涯”理念。并且,作为梅赛德斯奔跑家族的一员,“高尚”的血统和汗青长久的技巧基本培养了smart豪华的气质和不凡的品德。再加上时尚前卫的造型和个性的可调换车身面板,天然建立起了分歧于其他本土微型车的市场位置,吸引了浩繁颇具品位的都会时尚一族的爱好和追捧。在进进中国不到一年的时光里,smart已经不仅仅是一辆微型车,更代表了一种生涯品位。 当前市场中的微型汽车年夜多是颠末精心创作的产物,并能以其奇特的产物形象和杰出的机能表示引领时尚,深获当下汽车花费者的青睐。在将来的汽车市场中,汽车产物的花费将越来越多地成为一种象征,微型车凭借着其所代表的全新生涯理念,宏大的市场空间和国度政策的有力推进,必将在将来浮现出更好的成长远景。

4款上市车型之赏析 本周太原车市点评

本周车市的温度并没有像近日来的气象一样重复无常,曩昔的两周车市行情可谓安稳。本周几款上市车型,如上海民众朗逸TSI活动版的上市、一汽民众迈腾TSI的上市,和入口起亚速迈的上市,为车市注进了新的活气与动力。接下来,编纂收拾了这几款车型的外不雅、内饰、设置装备摆设,以及动力等各方面的信息供大师参考。 入口马自达3两厢 领导价:13.98-17.58万 长处:全新的外型带来全新的动感感官,入口车的品德 毛病:价钱相对同级别车型竞争力稍弱 入口Mazda3两厢把握机能出色,是Mazda3系列产物及长安马自达旗下车型中的旗舰车型,在车身的整体性、高刚性、把持性和高速稳固性等各方面的表示加倍完善。近日,编纂从马自达经销商处获悉,入口马自达3两厢1.6L车型,今朝样车已经到店,并供给一辆2.0排量的试驾车,提现车需加价1万元。须要订车的花费者,订金1万元,估计3个月可提车。640)this.width=640″> 入口Mazda3两厢的“不凡设计”表现在“新家族脸谱”的5点进气格栅设计,脸色加倍丰盛车身造型也更为勇敢且富于変化。从外形看上,入口Mazda3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承,时尚与脸色丰盛的设计,使得车身造型更为勇敢且富于変化,也更具气力和动感。强劲的翼子板造型、伸展的车身流线以及保险杠的外形、后扰流板和新式铝合金轮毂,都表现出“不凡设计”的一贯性。640)this.width=640″> 内饰方面,仪表台的设计是最年夜亮点,晋升至中控台上方的仪表台集成了M I D显示屏,清楚方便,而仪表台的线条由中心顺畅地向双方延长,进步了车内的空间感。为了驾驶者能更好的感触感染驾驶乐趣,所有的装备把持都包抄着驾驶位,有仪表板,音响按键,空调把持和换挡杆都清楚的摆列四周,各类功效是触手可及,同时为了晋升车厢品德设计师尽量简化和削减仪表台的接缝位,做到高度一体化的设计。 入口Mazda3两厢全系车型的动员机都采取了SVT(可变气门正时把持体系)、VIS(可变进气歧管体系)、TSCV(滚流涡流把持阀)和电子把持骨气门等高把持体系,实现了操控机能与油耗之间的统筹。 1234下一页尾页 快速团购报名

2010年中国汽车线束产品发展情况分析

汽车线束有汽车“血管”之称,凡是被以为是一辆车的中枢神经体系,其将车载电脑与车辆上的各项相干功效衔接在了一路。汽车线束在车内电子技巧含量和数目,逐渐成为评价汽车机能的一项主要指标。跟着我国汽车产业连续增加,汽车线束财产也获得快速成长。 一、汽车产量激增推进我国汽车线束行业快速成长 近年来,我国汽车产业成长敏捷。汽车产量从2007年的889万辆到往年的1379万辆,尤其是2009年汽车产量比上年增加了48.2%。估计到2010年,我国汽车产量将跨越1500万辆,以汽车产量推进我国汽车线束财产成长的身分仍然存在。 据中国电子元件行业协会的守旧估量:假如按均匀每辆车需用65套线束盘算,则2009年汽车线束需求量是89635万套(不包含新旧车维修所需)假如按均匀每台车须要的线束价值4800元盘算,2009年汽车线束市场已均到达662亿元的范围(不包含新旧车维修所需)。估计2010年中国汽车产量可达1500万辆,须要汽车线束约102000万套(按均匀每辆车需用68套线束盘算),市场范围到达675亿元(按均匀每台车须要的线束价值4500元盘算)。 二、国际市场需求增年夜推进我国汽车线束产物出口 我国汽车线束行业在受国内市场需求不竭扩展之际,全球汽车线束市场在中国汽车线束企业的吸引力也在增年夜。据盖世汽车网统计,2009年全年国际采购商经由过程盖世汽车网平台宣布汽车线束采购产物共为1208频次,比2008年的656频次增加了45.7%。640)this.width=640″> 别的,2005年,我国汽车线束产物的出口数目到达14.9万吨,创汇11.3亿美元,到2009年,汽车线束产物的出口数目到达24.9万吨,创汇23.3亿美元。五年间我国汽车线束产物的出口数目和出口金额年均匀增加率分辨到达63.7%和65.9%,我国汽车线束出话柄现高速增加。 据盖世汽车网剖析,中国已经成为全球汽车线束的主要出产基地,外资企业加快向中国转移出产,同时开展本土化研发,是以,将来几年,我国本土化汽车线束企业将面对急剧化挑衅。 三、本土汽车线束出产企业面对宏大挑衅 在汽车线束行业中,车载电子产物及装配的外形变年夜导致产物日益庞杂。该范畴尽管出产的是劳动密集型产物,但面对产物格式的频仍变换,若何培育谙练的操纵职员成为课题。从出产汽车线束的重要基地来看,处于物流前提及确保劳动力的斟酌,年夜部门基地集中于沿海城市。 基于汽车线束行业的劳动力本钱在制作本钱中所占的比例很高,同时中国又具备这方面的全球上风,从1990年月中期起全球年夜型供给商纷纭加速向中国转移出产营业。此中,“天津津住汽车线束”作为住友电工的重要基地,2007年产量已达944万套。住友电工还在福州市兴建专为日产配套的汽车线束出产基地,同时打算到2011年将该基地扶植为向日产配套的全球最年夜线束出产基地。 外资线束企业进驻国内市场对本土汽车线束企业带来宏大的挑衅,本土企业须要在技巧、产物质量及营销方法上实现重年夜转型。与盖世汽车网树立了友爱合作关系的上海迦凤汽车零部件有限公司就是经由过程一系列新策略的实行,改变营销方法,很快在国表里配套市场上博得了浩繁客户的普遍好评,今朝公司已与民众、德尔福、江淮汽车、奇瑞汽车、克莱斯勒等多家着名国际车企树立了稳固的合作关系。 (文章起源:盖世汽车网)

竟比兽兽还要红!热辣点评7款上市新车

一年之计在于春,车市也不破例。因为购车花费已经在新年至春节前集中开释,沉醉在年味中的人们还没有打算好来年的购车计划。于是,春节后的车市就如同此时的气温一样降到“冰点”。但开春必将回热,车市也是一样,每年三月是全部车市开端启动的季候,除了惯例的降价促销外,新车的集中上市更是一道炫丽的景致线。假如你选择节后持币待购的话,那不妨看看这些要么新颖出炉、要么即将登场的亮丽车型,也许,这中心有你所倾慕的…… 一汽民众·高尔夫GTI 存眷来由:传奇后面更出色 上市时光:3月7日 预估售价:22-24万元 2009年一汽民众用史无前例的营销手腕想打造的就三个字——高尔夫。它固然不是引擎最强悍,空间最年夜的两厢车,但它代表的是最前沿技巧与最高深制作的联合,其综合表示在同业中最为凸起。“对照高6、PK高尔夫”之类的文章充满着收集,在坊间还在为谁是业界标杆、谁是两厢机能王争执不下之时,GTI来了!640)this.width=640″> 作为与EVO、STI齐名的高机能车款,GTI出生35年以来,其累计行销已跨越170万辆。“生来就是为了活动”是GTI的主旨,固然先驱世界有着高机能表示的车款不少,Focus RS、Civic Type-R、Mazda3 MPS等皆属于这个范围,但实现国产化的只有GTI。高尔夫GTI的国产可谓占尽“天时地利”,从技巧上看,高6的引进早就为GTI展好了路;至于更为焦点的动力传动单位,2.0TSI引擎和DSG变速箱也已经陆续在民众全球同步的国内工场里面投产。至于“人和”,哪怕现阶段目的花费群还不算宏大,但依照民众方才宣布的“中国计谋”,他长短常甘愿答应往充任培养者和领先者的。640)this.width=640″> 谁会买GTI呢?爱好街跑寻求高级级操控的伴侣!与自行改装比拟有上风么?对照改涡轮的上风在于,GTI的机能已是同级中优良者,整体完全度高且拥有原厂保固,合乎当局法令划定,分歧小心车检不外关,也省却了临检时被差人叔叔截查的麻烦。当然GTI自己也是热血青年改装的重点车型,现有对于MK5 GTI改装套件与芯片进级等都能应用流用到MK6 GTI上,想要打造一台先驱怪兽也不是件难事。 “既能上街买菜,又能下场竞赛”这是对GTI最好的归纳综合,我们不必往担忧它将来的销量会怎么样,它生成就不是以数目取胜的(一汽民众本年排产的量也只有 3000台),知足花费者潜伏的机能请求是它的任务。眼下高机能车市场无竞争的近况,包管了GTI在相当长的时光里独一的位置。 123456下一页尾页 快速团购报名

从两会谈中国自主品牌汽车发展趋势

很难想象,如果分开了车,我们的生涯会呈现如何的变更。回想上世纪80年月,中国人的汽车生涯,恰是从那时辰的奥拓开端的。此后一段时光,桑塔纳们异军崛起,让更多的老苍生体验了一把汽车生涯。现在,越来越多的车企大志勃勃地杀进中国市场,我们的汽车生涯也随之丰盛多彩起来。 现在,车对我们来说,就想四川人离不开辣椒一样。对小我来说,行走于城市之中,或者自驾于山川之间,如果没个车,还真不便利。作为一种代步东西,显然很是契合中国人的这些需求,A点到B点,汽车在增添人们生涯半径的同时,也在缩短人们的时光本钱。省下来的时光就年夜把年夜把地落进了有车族本身的“腰包”。 既然盘算享受汽车生涯,那么必需阅历选车的苦楚,可以说这是一种甜美的苦楚啊!那么多各色各样的车,还真不那么好选。对于老苍生来说这是一个纠结的题目。实在对于那些个公司或机关来说,要给引导同道们配车,也是个很有学问的事儿! 给引导配车,必需打起十二分的精力,分歧的品级配分歧的车型。不然上头和下头城市有看法。这个差事可不那么好混啊!不外看现在的两会,委员代表们不乏开着车来的,可是此中最多的车型,不再是奥迪A6。荣威750赫然在列。不管级别高下,这款英伦气质的轿车获得了更多代表们的青睐! 123下一页尾页 快速团购报名

“经济适用”现象初显MPV市场

640)this.width=640″> “经济实用”现在已经成为人们耳熟能详的词语,近日,召开的全国两会上,“经济实用房”再次成为代表们热议的对象。在后金融危机时期,“经济实用男”、“经济实用车”等与“经济实用房”一样开端为通俗民众所追捧。在汽车市场,MPV一贯有“经济成长风向标”之称,在受金融危机影响后,性价比高的“经济实用”车型开端受到花费者的热捧。 更重视产物“实用”性 数据显示,在国际成熟市场,MPV一向都是主销车型之一。无论美国仍是日本,MPV的市场份额几乎占到30%摆布。而这些国度MPV产物也有着功效上的区分,或是主打公事定位为商用,或是主打舒适定位为家用,对于花费者,则可以依据本身的需求选择响应的产物。640)this.width=640″> 而在国内,宜商宜家,多能实用的MPV产物越来越受到花费者的存眷。在外可以接送往来客户,在内,家庭自用乘坐也很是舒适。一个车子知足多种需求,可以再很年夜水平上下降汽车支出本钱,这对车子自己的空间和设置装备摆设的请求就很是高了。与合伙品牌对产物差别化的了了定位分歧,自立品牌越来越重视知足花费者需求的高品德“跨界”产物,像长城嘉誉就定位为“多能实用”,其经由过程十几种座椅组合模式,万能演绎商务招待、载人载物、家庭休闲等各类生涯方法,充足展现MPV的年夜空间及多功效特征,诠释出嘉誉“跨界多能,百变多用”的设计理念。同时,嘉誉MPV持续保存了其一贯的高设置装备摆设作风,配备德国博世8.1版ABS+EBD、德国西门子体系电子平安气囊、三点式预紧平安带、前后主动空调等,让驾乘加倍轻松舒适。而智能双天窗、GPS卫星导航、DVD影音、可视倒车雷达等奢华高级设置装备摆设,更让长城嘉誉傲视同侪。 “经济”性备受重视 在知足“多能实用”的同时,产物的经济性也是最轻易受到花费者诟病的。假如一款MPV产物动辄20万摆布,无论对创业期的企业仍是对小我家庭来说,都意味着更多的本钱支出。经济性起首就要在购车本钱上表现。据懂得,今朝市场上多款MPV价钱已下探到10元以内,最低售价更是不足8万元。值得指出的是长城嘉誉主动挡成为10万元区间内独一一款主动挡MPV产物,8.98万元的价钱可以买到一款主动挡MPV产物,简直在购车“经济性”很是凸起。640)this.width=640″> 应用本钱高下是花费者重视的另一个“经济性”表现。油耗高下与产物的耐用性及维修频率直接关系到产物的应用经济性,这也是花费者在选择本身心中“经济实用车”的主要标尺。在10万元以内的价钱区间中,嘉誉成为花费低价不低质的代表产物。长城嘉誉2.0和2.4分辨搭载了三菱专为长城汽车打造的4G63S4N和4G69S4M动员机,两款动员机都拥有进步前辈的MIVEC技巧,气门正时与扬程双项可调,动员机经由过程ECU感知,获得最佳的进排气后果。使动员机在全部转速范畴内供给充分的动力和扭矩的同时,有用地进步汽车的功率与机能,削减耗油量和废气排放,实现了动力性和经济性的最好均衡。同时主动挡嘉誉搭载的从韩国HPT(Hyundai-POWERTECH)公司原装入口的P4MF1变速箱,在功课进程中经由过程人工智能把持,由电脑选择最佳变速机会,不单使行驶加倍顺畅,并且可以或许进步加快机能及燃料耗费率。最年夜限度下降应用本钱。640)this.width=640″> 有市场人士指出,受金融危机影响,让我国今朝大批产物花费开端寻求“经济实用”,屋子、车子甚至找对象莫不如斯。花费者对荷包看的更紧,也开端更重视花费品的功用与自身需求的最佳贴合度,简略适用成为最佳选择,在如许的年夜情况下,各财产中的“经济实用”产物将受到花费者追捧。而在MPV市场,特殊是主动挡产物这一细分范畴,嘉誉凭借其极高的性价比,有看脱颖而出,受到更多花费者的青睐。 长城汽车深圳推举经销商: 深圳奔爵长城汽车旗舰店 网址:http://www.benjueauto.com 发卖办事热线:400-666-4486 发卖热线:0755 – 8394 7446、8305 2668 发卖办事德律风:135 3755 6017 24小时救济热线:8394 7979 地址:福田区喷鼻蜜湖结合华鹏汽车市场 沙井4S店 发卖德律风:0755 – 2969 0772、2969 0962 办事德律风:0755 – 2969 0884、2195 3066 地址:沙井宝安年夜道与新和年夜道交汇处巨基科技年夜厦1楼 南山店 发卖德律风:0755 – 2616 2255 办事德律风:0755 – 8603 5033 地址:南山区月亮湾年夜道嘉进隆汽车综合广场B12栋 华南店 发卖德律风:0755 – 8244 1333、8244 3666 地址:罗湖区华南汽车市场D07号 世纪车城店 发卖德律风:0755 – 8145 4350 地址:宝安区107国道世纪车城1楼 龙华店 发卖德律风:0755 – 2973 7338 办事德律风:0755 – 2704 7344 地址:龙华布龙公路上早村商展25-26号 点击报名加入深圳长城汽车团购:http://www.mycar168.com/tuangou1/list.asp?factoryid=53

自主品牌汽车:自信更要自强

沸沸扬扬的丰田汽车召回事务至今余波未息,美国8日又传出丰田车忽然加快事务。这些情形表白,汽车界没有神话,分开了质量,即使是国际一流品牌也同样会遭到市场否决。而这对于正在快速突起的自立品牌汽车的启发在于,成长之路须要自负,更须要自强。 我国自立品牌汽车近年来浮现高速增加态势,市场占领率不竭进步。2009年我国自立品牌乘用车共发卖457.7万辆,占乘用车发卖总量的44%,比上一年进步4个百分点。此中,自立品牌轿车共发卖221.73万辆,占轿车发卖总量的30%,比上一年进步4个百分点。 假如说自立品牌汽车在突起早期仍是“低档低价”的代名词,那么此刻不少自立品牌汽车已年夜步跨越了这道门槛,在一些范畴具备了可与国际着名品牌一较高低的实力。长城汽车在2007年就开端扶植国内自立品牌汽车中首个碰撞试验室,可以做到全系车型在出产进程中、出厂前在这里进行实景平安模仿碰撞实验,并依据碰撞后发生的真实数据对各款车型进行响应的平安技巧调校,包管出厂产物到达最好的平安状况,此举充足显示了国内自立品牌在汽车研发制作方面的提高与实力。而在往年12月,美国福特公司公布向吉祥公司出售旗下沃尔沃汽车公司。假如回到10年前,中国自立品牌收购沃尔沃如许的国际着名品牌几乎不成想象,这也表白“中国制作”正在获得越来越强的信念。 与此同时,自立汽车品牌正面对着前所未有的年夜好形势。往年中国已成为全球第一年夜汽车出产和发卖国。而依据中国汽车产业协会9日宣布的最新统计,本年前两个月国产汽车产销持续较快增加。1-2月汽车产销分辨完成282.10万辆和287.57万辆,同比分辨增加92%和84%。 但宏大的市场蛋糕并不料味着自立品牌汽车必定有切分的资历。在自负之外,自立汽车品牌必需自强,这意味着从技巧实力到办事到立异,必需始终提高。现实上,对自立品牌汽车来说,固然近年来成长很快,但在焦点动员机技巧、整车工艺、汽车金融办事以及针对将来成长趋向投进的研发方面,仍与世界一流车企存在不小差距。德国柏林产业年夜学汽车技巧研讨所工程师秦玉学指出,丰田此次危机也给中国汽车企业敲响警钟,有些国内汽车企业每年推出的新车型之多甚至跨越良多国际年夜企业。是以,在自负之外,自立品牌汽车必需踏踏实实,安身技巧和办事程度的晋升,才干推进全部财产的健康成长。 此外,跟着中国市场的日益主要,越来越多的跨国车企加年夜了在中国的投进。例如,福特汽车2009年在中国设立了研发及工程中间,提出了福特汽车从“中国制作”到“中国设计”的计谋,而浩繁跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通等正不竭加年夜在华扩大程序,这也意味着仍处在“青少年期”的自立品牌汽车将面对剧烈竞争。 有专家以为,差别化或将是自立品牌在竞争中脱颖而出的一项主要策略。现实上,近年来自立品牌汽车从技巧到市场冲破口,差别化成长特色正日益显明。“车内环保”是欧美等发财国度一向存眷的题目,近年来也逐渐受到国内花费者的存眷。长城汽车在自立品牌汽车中率先提出了“健康”车的概念,打出环保牌。在欧盟今朝实行的涉及车内环保内容的3R认证尺度方面,长城汽车旗下风骏、哈弗、炫丽、酷熊等主力车型都经由过程了认证。奇瑞则将眼光进一步对准了海外市场,今朝已在俄罗斯、乌克兰、埃及、伊朗、印尼、乌拉圭等国度和地域建成十一个出产基地,另四个工场也将陆续建成投产。一项研讨表白,自立品牌汽车之所以能在合伙汽车合围中强大起来,一个主要的身分就是在产物、价钱和渠道3个方面实现了差别化。可以预感,跟着中国汽车市场的进一步强大,自立品牌汽车的这一趋向也将加倍显明。

购车别被“五星安全”迷了眼

时下,良多汽车厂商和花费者都把平安星级评定当成权衡汽车是否平安的主要参考,但也有一些汽车厂商没有获得高星级平安评价,却以各类情势混淆黑白,误导花费者。对此,有需要提示花费者:购车别被所谓“五星平安”所困惑。 一、购车时,要懂得该款车型在汽车碰撞平安机能测试中是否真正获得了五星级平安评价。今朝,有的汽车厂家做汽车碰撞平安机能测试时,测试的往往是最高设置装备摆设的车型。当高设置装备摆设车型获得五星级平安评价或较高平安评级之后,在宣扬时却将该平安评级用在了较低设置装备摆设的车型上,而高配车型的一些平安装配在同型号的低配车中是没有的,其平安碰撞成果有可能差距很年夜。是以,花费者在购车时要懂得明白具体是哪种设置装备摆设的车型获得这种平安机能测试评价,不要完整听信厂商的宣扬。 二、要把握必定的汽车平安评价常识。今朝由中国汽车技巧研讨中间开展的汽车碰撞平安机能测试评价总分是51分,按星级划分为6个品级,星级最低的为1星,最高为5+。一些厂家的某些车型在获得了五星级平安评价今后,大举宣扬本身的车若何平安,如“五星桂冠”“最平安星级”等,而现实上,五星平安尽对不是“顶级”平安的概念。 三、汽车平安星级评定只是购车时的一个参考。现实上,汽车平安分为自动平安、基础机能和被动平安。今朝我国的汽车碰撞平安机能测试只是对车内助员维护为主的被动平安体系的测试,而不包含对行人维护的测试以及百公里时速刹车间隔测试等内容。是以,即使某款车获得五星测试成就,也不克不及阐明该车尽对平安。

适合城市代步 朗逸等4款主流热门车型

今天的推举,重要集中在10万摆布的代步车型上。提到代步车型,是良多人对第一辆车的请求,而假如你生涯在繁荣的都会,对这类车型的别的一个请求无疑就会酿成主动挡,不管油耗是不是比拟高,至少在开开停停的城市里不至于让人太累。此外,关于价钱方面,10万摆布想必也是良多人的购车预算范畴,是以从这些角度讲,小编特向大师推举朗逸、新凯越、新宝来、悦动等车型。640)this.width=640″> 民众朗逸 价钱区间:11.28万-16.48万 2月份国内销量:1.63万辆 朗逸是上海民众第一辆全新自立设计和开辟的轿车,也是德国民众全球产物计谋的主要构成部门。朗逸采取德国民众全球同一的国际设计尺度,在包管德国优良设计品德的同时又斟酌到中国市场审美需求,实现了民众全球设计计谋与中国市场奇特需求的完善联合。640)this.width=640″> 朗逸的空间是不错的,拥有2610mm的轴距,跨越了速腾。圆润的线条也包管了较好的头部空间。加上较好的行李箱容量,包管了家庭的适用性。而这一点也是它优于同门师兄新宝来的处所。 在动力方面,朗逸搭载了1.6L和2.0L两种排量的动员机,与动员机匹配的是5挡手动与Tiptronic六档手自一体两款变速箱,都属于成熟产物。受购买税优惠政策的影响,朗逸的1.6L车型是比拟受花费者爱好的车型。朗逸的1.6L动员机是“继续”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴动员机,其技巧进步前辈,拥有可变进气凸轮轴正时体系,本日系厂商经常宣传的VVT技巧,不仅在动力输出上有显明上风,油耗经济性方面也有不错表示;并且应用了静音链条代替传统的皮带传动,包管了杰出的静音后果,并有免保护的长处。而它的2.0L动员机恰是那款普遍利用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴动员机。这款服役多年的产物早已为人熟知,毛病也显明:技巧老旧,动力输有缺乏亮点。 1234下一页尾页 快速团购报名